在金融危机时，李彦如果没有国家层面的货币增发，并由中央银行作为最后救助人提供的及时救助，那么实体经济必将遭到金融危机的重创。

摘要：宏百林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，度离开始向纯电赛道发起攻势。

在此背景下，破产领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。李彦领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。林杰表示，宏百领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

新能源时代，度离争先可以，但不必恐后。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，破产领克品牌在市场中收获了不错的成效。

在业内看来，李彦面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，李彦领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

在功能层面，宏百领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。几个国家加入一个共同货币体系的好处是，度离每个加入的国家在新的货币联盟中能够避免竞争性货币贬值带来的国内通胀，度离而其成本则是每个加入的国家同时放弃了本国的货币主权，并把以本国货币发行的主权债（国家层面的股权）转换为以外币发行的主权债（国家层面的外债）。

欧元区国家1999年同时放弃本国货币，破产这就从国家层面实施了股转债。因此，李彦我们的新最优货币区理论与公司治理异曲同工，也可以理解为合约理论2.0版在国际金融中的应用。

后来当其中一些国家（如希腊、宏百意大利等）面临金融危机时，它们无法再靠发行本国货币来偿付国家债务（外债），由此导致了欧债危机的爆发。在伦敦经济学院，度离我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、度离默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。